Boîte à outils NVH de freinage

Réduisez le bruit et les vibrations des freins avec la Brake NVH Toolbox, offrant une puissance de freinage élevée et une résistance à la chaleur pour des trajets plus fluides, plus silencieux et un meilleur contrôle sous pression.

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Profitez d’un freinage plus silencieux et plus fluide avec un contrôle et un confort améliorés.

Vous exigez des performances fiables à chaque fois que vous freinez. La Brake NVH Toolbox offre exactement cela en réduisant les bruits et vibrations indésirables, pour que vous restiez concentré et confiant sur la route. Grâce à la conception avancée de l’anneau de friction et à la technologie intégrée de cales, vous bénéficiez d’une puissance de freinage constante combinée à une résistance supérieure à la chaleur et à une réduction du NVH (bruit, vibration, rugosité). Cela signifie moins de distractions et plus de contrôle, vous permettant de rouler en toute sérénité et avec précision.

Caractéristiques principales

La Brake NVH Toolbox associe la force de freinage élevée et la résistance thermique optimisée du MDR-S 2.0 à un anneau de friction repensé qui minimise activement les vibrations lors du freinage. Les plaquettes de frein MAGURA MDP 8+ Shim disposent d’un isolateur de cale intégré qui sépare la plaque de support du piston, réduisant efficacement le bruit et la rugosité des freins. Ensemble, ces composants créent un système conçu pour une puissance de freinage calme et constante sans compromettre la performance ni la durabilité.

Spécifications techniques

  • Économisez 6 % en achetant le pack plutôt que les articles séparés
  • Le MDR-S 2.0 offre une force de freinage élevée
  • Résistance thermique équilibrée avec un poids moyen
  • L’anneau de friction repensé réduit les vibrations au freinage
  • Les plaquettes MAGURA MDP 8+ Shim minimisent le bruit et les vibrations
  • La cale intégrée agit comme isolateur entre la plaque de support et le piston
  • Conçu pour un confort amélioré et des performances de freinage de premier ordre

Questions fréquemment posées

La cale intégrée agit comme un isolateur de vibrations entre la plaque de support de la plaquette de frein et le piston, réduisant significativement le bruit et la rugosité lors du freinage.
La nouvelle conception de l’anneau de friction minimise les vibrations lors du freinage, ce qui se traduit par des arrêts plus fluides et un meilleur confort pour le cycliste.
Poids 4,3 g

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