CST BTB Breaker 28 x 1 1/8 Black Reflective

Couche Anti-Crevaison Prolonge La Durée De Vie Du Pneumatique Et Réduit Les Crevaisons, Conçue Pour Les Vélos Électriques Jusqu’à 25 Km/h Pour Vous Permettre De Rouler Sans Interruption.

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Des trajets inarrêtables sans crevaisons ni pannes.

Dites adieu aux crevaisons frustrantes et aux remplacements constants de pneus. Le CST Breaker 28 x 1 1/8 est conçu pour le cycliste quotidien exigeant durabilité et fiabilité. Doté d’une couche anti-crevaison de pointe, ce pneu vous permet de rouler plus longtemps et plus fort. Spécialement conçu pour les vélos électriques avec assistance pédale jusqu’à 25 km/h, il offre une performance optimisée sans compromettre la sécurité ni la vitesse.

Caractéristiques clés

  • Protection anti-crevaison avancée pour moins de crevaisons et une durée de vie prolongée du pneu.
  • Profil Breaker noir durable conçu pour résister aux trajets urbains et périurbains quotidiens.
  • Optimisé pour les vélos électriques avec assistance pédale jusqu’à 25 km/h.
  • Flancs réfléchissants améliorant la visibilité et la sécurité lors des sorties nocturnes.
  • Design léger garantissant une accélération fluide et une utilisation efficace de l’énergie.

Spécifications techniques

  • Marque : CST
  • Modèle : Breaker R
  • Couleur : Noir
  • Taille : 28 x 1 1/8 (28-622)
  • Type : Buitenband (Pneu extérieur)
  • Couche anti-crevaison pour une durabilité prolongée
  • Adapté aux vélos électriques avec assistance pédale jusqu’à 25 km/h
  • Non recommandé pour les S-pedelecs ou vélos électriques dépassant 25 km/h d’assistance
  • Flanc réfléchissant pour une meilleure visibilité

Questions fréquemment posées

Le CST Breaker est conçu pour les vélos électriques avec assistance pédale jusqu’à 25 km/h. Pour les vélos plus rapides, comme les S-pedelecs, il est recommandé d’utiliser des pneus homologués pour des vitesses allant jusqu’à 50 km/h.
La couche anti-crevaison est un matériau renforcé intégré dans le pneu qui empêche les objets pointus de pénétrer, réduisant ainsi considérablement le risque de crevaison.

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