Elvedes Brake Disc 160mm SC Centerlock 1.8mm

Name: Buy the Elvedes Brake Disc 160mm SC Centerlock 1.8mm | Fatdaddy Europe
SKU: 8716706024005
Price: 29 EUR
Availability: InStock

Rotor En Acier Inoxydable De 1,8 Mm Conçu Avec Précision Réduit La Chaleur Et Améliore La Puissance De Freinage Pour Le Montage Centerlock À Axe Traversant De Votre VAE.

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Précision de freinage inégalée pour chaque trajet.

Vous rencontrez des problèmes de puissance de freinage irrégulière ou de freins bruyants ? Le Elvedes remschijf 160mm SC centerlock 1.8mm offre une performance de freinage impeccable avec une durabilité sans égal. Conçu en acier inoxydable haut de gamme, ce disque garantit une décélération fluide et fiable sur tous les sentiers ou routes. Compatible avec le système centerlock à travers-axe, il s’intègre parfaitement à votre configuration d’e-mobilité, éliminant les vibrations et améliorant le contrôle.

Caractéristiques principales

Disque en acier inoxydable de précision pour une dissipation thermique supérieure.
Diamètre de 160 mm optimisé pour un équilibre parfait entre puissance de freinage et poids.
Système de fixation centerlock pour une installation rapide et sécurisée.
Compatible avec les traverses à travers-axe pour s’adapter facilement aux moyeux e-mobilité modernes.
Épaisseur de 1,8 mm pour une résistance et une longévité accrues.
Finition anti-corrosion pour une fiabilité toutes conditions.

Spécifications techniques

Matériau : Acier inoxydable (RVS)
Diamètre : 160 mm
Fixation : Centerlock
Compatibilité : Moyeu à travers-axe
Épaisseur : 1,8 mm

Questions fréquentes

Ce rotor est-il compatible avec tous les moyeux de vélo électrique ?

Le Elvedes remschijf 160mm SC centerlock est compatible avec la plupart des moyeux à travers-axe équipés d’un système de fixation centerlock. Vérifiez toujours les spécifications de votre moyeu avant l’achat.

Comment l’épaisseur de 1,8 mm influence-t-elle la performance ?

L’épaisseur de 1,8 mm offre un équilibre parfait entre durabilité et dissipation thermique, garantissant un freinage constant sans déformation lors d’une utilisation intensive.