Ergon Grips GE1 EVO Deep Moss

Design Ergonomique Alignant Parfaitement Vos Bras Et Coudes Sur Des Guidons Riser Larges, Réduisant La Pression Nerveuse Pour Un Confort De Prise Toute La Journée.

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Vous souffrez de fatigue des mains et d’une mauvaise prise sur des cintres larges relevés ? Les poignées Ergon GE1 EVO Deep Moss offrent la solution ergonomique ultime conçue pour aligner naturellement vos bras et coudes. Conçues pour répondre aux exigences des pilotes Enduro et Gravity, ces poignées réduisent la compression nerveuse et améliorent le contrôle grâce à une surface extérieure souple et une collier intérieur usiné CNC qui maintient vos mains parfaitement positionnées. Roulez plus fort, plus longtemps, avec une précision inégalée.

Caractéristiques Clés

  • Design ergonomique qui positionne automatiquement bras et coudes pour un confort optimal.
  • Surface extérieure souple qui prévient la compression nerveuse et la fatigue des mains.
  • Collier intérieur usiné CNC garantissant une fixation sécurisée sans compromettre le confort.
  • Conçues spécifiquement pour les cintres larges relevés, prisés dans les disciplines Enduro et Gravity.
  • Profil plus fin avec la version GE1 EVO slim pour les pilotes recherchant une prise épurée.

Spécifications Techniques

  • Paire de poignées Ergon GE1 EVO en vert Deep Moss.
  • Première poignée ergonomique conçue pour les cintres larges relevés.
  • Choix privilégié dans les disciplines Enduro et Gravity.
  • Forme ergonomique alignant automatiquement bras et coudes.
  • Collier usiné CNC à l’intérieur pour une surface extérieure souple.
  • Permet un positionnement de la main en bordure extérieure sans compression nerveuse.
  • La GE1 EVO slim est la version affinée de la poignée GE1 originale.

Questions Fréquemment Posées

Les poignées Ergon GE1 EVO disposent d’un design ergonomique qui aligne naturellement vos bras et coudes, réduisant la fatigue et la compression nerveuse, contrairement aux poignées standard qui n’offrent aucun soutien ergonomique.
Ces poignées sont spécifiquement conçues pour les cintres larges relevés, ce qui les rend idéales pour les pilotes Enduro et Gravity utilisant ce type de configuration.

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