Gates CDX Fin Line Sprocket 39T for Pinion

La Conception à Piste Centrale Maintient Votre Courroie Pinion Bien Serrée Tandis Que L’Acier De Qualité Aérospatiale Résiste À L’Usure Pour Une Puissance Urbaine Et Tout-Terrain Inarrêtable.

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Libérez une durabilité et une précision inégalées pour votre transmission Pinion.

Dominez chaque sentier et terrain avec la couronne Gates CDX Fin Line conçue spécifiquement pour les transmissions Pinion. Éliminez l’usure de la transmission et le glissement de la courroie grâce à son design breveté Center Track avec une bride de guidage centrale. Fabriquée en acier inoxydable ultra-résistant de qualité aérospatiale, cette couronne offre une robustesse légère et des performances durables pour le VTT, le bikepacking et les aventures trekking.

Caractéristiques principales

  • Montage direct : Fixation spéciale s’adaptant parfaitement aux boîtes de vitesses Pinion.
  • Design breveté Center Track : Bride centrale garantissant un alignement parfait de la courroie.
  • Haute résistance à l’usure : Acier inoxydable de qualité aérospatiale assurant une durabilité extrême.
  • Profil de dent optimisé : Technologie Mudports pour une adhérence supérieure et une longévité accrue.
  • Compatibilité polyvalente : Convient aux boîtes de vitesses Pinion P- et C-line ainsi qu’aux unités MGU à partir de 39 dents.
  • Protection optionnelle : Disponible avec ou sans cache de protection pour une sécurité renforcée.

Spécifications techniques

  • Matériau : Acier inoxydable aérospatial résistant à l’usure.
  • Couleur : Argent avec cache noir optionnel.
  • Compatibilité : Boîtes de vitesses Pinion P- et C-line et unités MGU (Motor-Gear-Unit) à partir de 39 dents.
  • Design : Center Track avec bride de guidage centrale.
  • Options : Disponible avec ou sans cache de protection.
  • Pas : 11 mm.

Questions fréquentes

Oui, elle s’adapte à toutes les boîtes de vitesses Pinion P- et C-line ainsi qu’aux unités MGU à partir de 39 dents.
Le design breveté Center Track intègre une bride de guidage centrale qui empêche la courroie de dérailler, garantissant un transfert de puissance fluide et fiable.

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