MT7 PRO, levier HC à un doigt

La conception à levier radial réduit la friction pour un changement de vitesse plus fluide et un contrôle de freinage précis. Profitez d’une modulation améliorée avec une garantie étanche de 5 ans sur les pièces d’origine.

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Débloquez un contrôle précis et un freinage sans effort à chaque sortie.

Vous exigez un levier de frein qui s’adapte parfaitement à votre style de conduite, offrant une modulation fluide et des performances fiables. Le MT7 PRO 1-finger HC-hendel dispose d’un design de levier radial qui réduit la friction, vous permettant d’ajuster finement les petits et grands rapports de vitesse. Cela signifie que vous ressentez moins de perte de puissance et un frein plus réactif et plus facile à doser, vous donnant confiance à chaque manœuvre.

Caractéristiques principales

Conçu pour les cyclistes qui valorisent le contrôle et la durabilité, le levier MT7 PRO combine une ingénierie innovante avec des avantages pratiques. Le design de levier radial minimise la friction pour une sensibilité accrue, tandis que la construction garantit des performances constantes sous pression. Soutenu par une garantie étanche de 5 ans lorsqu’il est associé à des pièces MAGURA d’origine, ce levier répond aux exigences de la conduite urbaine comme tout-terrain, vous gardant en contrôle quelles que soient les conditions.

Spécifications techniques

  • Design de levier radial réduit la friction pour un fonctionnement plus fluide
  • Permet des réglages de petits et grands rapports de vitesse
  • Minimise les pertes de transmission pour une meilleure efficacité du frein
  • Améliore la sensibilité et la modulation du frein
  • Levier 1 doigt optimisé pour le contrôle et le confort
  • Garantie étanche de 5 ans avec composants MAGURA d’origine
  • Compatible avec les étriers et cylindres de frein MAGURA

Questions fréquemment posées

MAGURA offre une garantie étanche de 5 ans sur tous les leviers de frein et étriers/cylindres, à condition qu’ils soient équipés exclusivement de pièces MAGURA d’origine.
Le design radial réduit la friction, permettant des réglages précis des rapports de vitesse, ce qui se traduit par moins de perte de puissance et un frein plus sensible et plus facile à moduler.
Poids 0,73 g

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