Joint torique (BDU4XX, BDU37YY, BDU31YY, BDU34YY, BDU38YY)

Fixez votre spider ou plateau sans effort grâce à l’O-ring conçu pour un maintien fiable après avoir retiré l’anneau de verrouillage, garantissant des performances stables à chaque sortie.

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Fixez votre Spider et Plateau en toute Confiance

Lorsque vous devez serrer votre spider ou plateau après avoir desserré la bague de retenue, vous comptez sur des composants qui tiennent fermement sous pression. Vous souhaitez un joint torique qui assure la stabilité et empêche tout mouvement indésirable pendant votre trajet. Conçu pour offrir une étanchéité fiable, ce joint torique maintient vos composants de transmission verrouillés en place, afin que vous puissiez vous concentrer sur la route sans douter de votre montage. Avec une ingénierie de précision adaptée pour une installation facile et une durabilité longue durée, vous bénéficiez d’une performance constante à chaque serrage de votre assemblage de plateau.

Caractéristiques Principales

Conçu pour répondre aux exigences des cyclistes qui recherchent des solutions de fixation fiables, ce joint torique offre une résistance exceptionnelle à l’usure et à la déformation, conservant son intégrité même dans des conditions de conduite intenses. Son design garantit un ajustement parfait qui empêche le desserrage, tandis que la composition du matériau procure une élasticité et une résistance optimales. Que vous ajustiez ou remplaciez votre plateau, ce joint torique fournit une méthode simple et sécurisée pour maintenir vos composants alignés et stables.

Spécifications Techniques

  • Conçu pour fixer les assemblages spider et plateau
  • Compatible avec les bagues de retenue desserrées
  • Assure un verrouillage stable des composants de transmission
  • Fabriqué avec un matériau durable et élastique
  • Adaptation précise pour une étanchéité fiable
  • Résistant à l’usure et à la déformation
  • Facilite l’installation et le retrait

Questions Fréquemment Posées

Il est conçu pour fixer solidement le spider et le plateau après avoir desserré la bague de retenue, garantissant une performance stable de la transmission.
Oui, le joint torique est fabriqué dans un matériau durable qui permet plusieurs installations, à condition qu’il ne soit pas endommagé.
Poids 0,001 g

Q & R

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