Câble d’alimentation pour application tierce, HPP + CAN, TRP, 800 mm (BCH3625_800)

Assurez une connectivité sans faille avec le Voedingskabel toepassing van derden HPP + CAN TRP 800 mm, conçu pour une intégration fluide de l’eShift et du dérailleur arrière TRP.

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Alimentez parfaitement votre système eShift avec une connectivité fiable

Vous avez besoin d’une solution fiable pour maintenir votre système eShift (HPP+CAN) en fonctionnement fluide, surtout lorsqu’il est associé à votre dérailleur arrière TRP. Ce voedingskabel assure une alimentation constante et une communication entre les composants, pour que vous restiez maître de votre conduite sans interruptions. Conçu pour une intégration facile, il supporte votre trajet avec une compatibilité robuste HPP+CAN et une longueur parfaitement adaptée à votre configuration.

Caractéristiques principales

Conçu pour la précision et la durabilité, ce voedingskabel offre une transmission de signal optimisée pour les systèmes eShift utilisant les protocoles HPP+CAN. Sa compatibilité avec les dérailleurs arrière TRP garantit un fonctionnement sans faille, tandis que sa longueur de 800 mm offre une flexibilité de routage sans excès de câble. La construction du câble privilégie la résistance à l’usure et aux facteurs environnementaux, assurant une communication ininterrompue de votre transmission à chaque sortie.

Spécifications techniques

  • Conçu pour les systèmes eShift avec protocole HPP+CAN
  • Compatible avec dérailleur arrière TRP
  • Longueur du câble : 800 mm
  • Application de voedingskabel tiers
  • Référence modèle : BCH3625_800
  • Supporte la transmission d’alimentation et de données
  • Construction durable pour des performances fiables

Questions fréquemment posées

Ce voedingskabel est spécialement conçu pour les dérailleurs arrière TRP utilisant le système eShift HPP+CAN, garantissant une compatibilité totale dans cette configuration.
Il est optimisé pour les protocoles HPP+CAN et les dérailleurs arrière TRP ; l’utiliser en dehors de ces spécifications peut affecter les performances.
Poids 0,01 g

Q & R

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