Praxis Crankset Doon Carbon M30-Thru 175mm 50/34T

Pédalier Ultra-Léger En Carbone Avec Axe Réglable M30-THRU Pour Précharge Parfaite, Compatible Avec Les Transmissions Shimano, SRAM Et Campy. Vous Dominez La Route.

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Libérez la performance maximale avec une précision ultra-légère.

Vous luttez avec des pédaliers lourds et rigides qui limitent votre ride ? Le pédalier Praxis Doon carbone M30-Thru offre la solution ultime en combinant un design ultra-léger avec une rigidité exceptionnelle et une polyvalence inégalée. Conçu pour le cyclisme sur route professionnel, il garantit une compatibilité parfaite avec les transmissions Shimano, SRAM et Campagnolo 10/11/12 vitesses. L’innovant axe M30-THRU permet un réglage précis du préchargement pour le boîtier de pédalier Praxis 30 mm ou toute autre marque, vous offrant un contrôle total sur votre configuration.

Caractéristiques clés

  • Pédalier full carbone le plus léger conçu pour le cyclisme sur route professionnel.
  • Rigidité maximale pour un transfert de puissance optimal à chaque coup de pédale.
  • Compatibilité polyvalente avec les systèmes Shimano, SRAM et Campagnolo 10, 11 et 12 vitesses.
  • Axe M30-THRU permettant un préchargement ajustable pour un ajustement parfait du boîtier de pédalier.
  • Longueur de manivelle optimisée de 175 mm pour un équilibre parfait entre puissance et cadence.
  • Plateaux 50/34 dents pour une montée agressive et des performances rapides sur terrain plat.

Spécifications techniques

  • Matériau : construction full carbone pour une légèreté et une rigidité ultimes.
  • Longueur de manivelle : 175 mm.
  • Tailles de plateaux : 50/34 dents.
  • Compatibilité : transmissions 10, 11 et 12 vitesses.
  • Compatible avec les systèmes Shimano, SRAM et Campagnolo.
  • Axe : M30-THRU avec préchargement ajustable.
  • Compatibilité boîtier de pédalier : Praxis 30 mm/30 ou toute autre marque.

Questions fréquentes

Oui, le pédalier Praxis Doon supporte parfaitement les transmissions Shimano 10, 11 et 12 vitesses.
L’axe M30-THRU permet d’ajuster le préchargement pour un ajustement parfait du boîtier de pédalier, améliorant la rigidité et réduisant le jeu pour un meilleur transfert de puissance.

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