Schwalbe BNB AV10AP Air Plus 24 x 1.50 – 2.40 AV 40mm

Maintient L’Air Jusqu’à 3x Plus Longtemps Avec Le Noyau En Butyle Haute Pureté Et Les Parois Épaisses De Schwalbe Air Plus—Parfait Pour Les Vélos Électriques Et Les Porte-Charges De Confiance.

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Rétention d’air inégalée pour des trajets plus longs et plus sûrs.

Dites adieu au gonflage constant des pneus avec la chambre à air Schwalbe Air Plus. Conçue avec un composé de butyle haute pureté, elle retient l’air beaucoup plus longtemps que les chambres classiques. Cela signifie moins de gonflages fréquents et plus de temps sur la route. Sa construction à paroi plus épaisse offre une résistance supérieure aux crevaisons, en faisant le choix ultime pour les vélos électriques et vélos cargo qui exigent durabilité et fiabilité. Lors du remplacement, soyez assuré qu’elle est 100 % recyclable, en accord avec la mobilité urbaine durable.

Caractéristiques principales

  • Rétention d’air prolongée grâce au matériau en butyle haute pureté.
  • Protection robuste contre les crevaisons avec des parois de chambre plus épaisses.
  • Valve auto (AV) 40 mm pour un gonflage facile.
  • Adaptation parfaite pour pneus 24 x 1,50 – 2,40.
  • Conception écologique et entièrement recyclable.
  • Optimisé pour les vélos électriques et vélos cargo nécessitant une durabilité accrue.

Spécifications techniques

  • Taille : 24 pouces (40/62-507)
  • Type de valve : Valve auto (AV) 40 mm
  • Matériau : Caoutchouc butyle haute pureté
  • Rétention d’air : Significativement prolongée grâce à une teneur élevée en butyle
  • Épaisseur de la paroi : Plus épaisse pour une meilleure résistance aux crevaisons
  • Compatibilité : Idéal pour vélos électriques et vélos cargo
  • Recyclabilité : 100 % recyclable lors du remplacement

Questions fréquemment posées

La chambre utilise un composé de butyle haute pureté qui réduit significativement la perte d’air, maintenant vos pneus gonflés plus longtemps et réduisant la nécessité de gonflages fréquents.
Oui, la Schwalbe Air Plus est spécialement conçue avec des parois plus épaisses et des matériaux durables pour supporter le poids supplémentaire et les exigences des vélos électriques et vélos cargo.

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