Shimano Rear Derailleur Cues U6020 2×10-Sp SGS

Passage Douce Et Précise 2×10 Alimentée Par La Technologie SHADOW RD Pour Des Trajets Urbains Précis Et Fiables, Certifiée Pour La Durabilité Des Vélos Électriques.

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Libérez une précision de changement de vitesse fluide pour chaque sortie.

Vous rencontrez des difficultés avec des changements de vitesses peu fiables sur votre vélo de trekking ou de ville ? Le dérailleur arrière Shimano CUES RD-U6020 Linkglide 2×10 offre un changement de vitesses fluide, précis et fiable à chaque fois. Conçu avec la technologie SHADOW RD, il réduit les claquements de chaîne et maximise la stabilité de la transmission. Spécialement développé pour les vélos à guidon droit, il garantit des passages de vitesses sans effort qui vous permettent de rester concentré sur la route. Les utilisateurs de vélos électriques bénéficient d’un avantage supplémentaire grâce à sa durabilité certifiée E-BIKE, assurant des performances durables sous assistance électrique.

Caractéristiques principales

  • Changement de vitesses fluide et sans effort pour transmissions 2×10 vitesses.
  • Technologie SHADOW RD réduisant les claquements de chaîne et améliorant la stabilité.
  • Optimisé pour les vélos de trekking et urbains à guidon droit.
  • Certifié E-BIKE pour des performances fiables et durables sous assistance électrique.
  • Construction robuste conçue pour résister aux exigences du quotidien.

Spécifications techniques

  • Modèle : Shimano CUES RD-U6020 Linkglide.
  • Compatibilité vitesses : 2 x 10 vitesses.
  • Technologie : SHADOW RD pour un changement de vitesses discret et stable.
  • Application : vélos de trekking et urbains à guidon droit.
  • Certification : certifié E-BIKE pour une durabilité renforcée.
  • Performance : changements de vitesses fluides et fiables en toutes conditions.

Questions fréquentes

Oui, il est spécialement conçu pour fonctionner parfaitement avec les systèmes 2×10 vitesses, garantissant un changement de vitesses fluide et précis.
Absolument. Il est certifié E-BIKE, ce qui signifie qu’il est construit pour résister au couple et aux contraintes accrus des systèmes d’assistance électrique.

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