Simson Brake Pad Hydraulic Caliper 40mm

Freinez Précisément Avec Le Étrier De Frein Simson 40mm, Conçu Pour Les Freins À Jante Classiques — Installation Facile, Prêt À L’avant Et À L’arrière Pour Votre Vélo.

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Libérez une puissance de freinage précise pour votre vélo classique.

Vous avez des difficultés avec des freins usés sur votre vélo électrique vintage ou modèle classique ? Simson Remblok Knijprem Capiler 40mm offre une performance de freinage fiable et fluide spécialement conçue pour les anciens systèmes de frein à jante. Conçues pour s’adapter aux freins avant et arrière, ces plaquettes garantissent un arrêt précis de votre vélo quand vous en avez besoin. Il suffit de retirer les patins usés avec une clé Allen et d’installer les nouveaux dans le bon sens pour un freinage équilibré et constant. Améliorez votre système de freinage sans effort et roulez en toute confiance à chaque sortie.

Caractéristiques principales

  • Compatible avec les freins à jante classiques pour une restauration authentique de votre mobilité électrique.
  • Design double usage adapté aux étriers de frein avant et arrière.
  • Installation facile grâce à un réglage simple à la clé Allen.
  • Freinage équilibré en montant les patins uniformément des deux côtés de la jante.
  • Lot de 2 pour un remplacement complet du jeu de freins.

Spécifications techniques

  • Conçu pour les anciens types de freins à jante classiques.
  • Compatible avec les freins avant et arrière.
  • Retirez les patins usés à l’aide d’une clé Allen.
  • Installez les nouveaux patins avec une clé Allen dans le sens correct de roulage.
  • Montez les patins uniformément des deux côtés de la jante pour une performance optimale.
  • Livré en sets de 2 pièces.

Questions fréquentes

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour les anciens systèmes de freins à jante classiques et peuvent ne pas convenir aux systèmes modernes à disque.
Les plaquettes comportent une flèche directionnelle ou un marquage ; installez-les de manière à ce que la flèche pointe dans le sens de rotation de la roue pour un freinage optimal.

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