Simson Cantilever Brake Pad 55mm

Conception De Goupille Non Symétrique Assure Un Ajustement Précis Et Une Puissance De Freinage Maximale Pour Vos Freins Cantilever — Améliorez Avec Le Remblok 55mm De Simson Maintenant.

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Libérez une puissance de freinage précise à chaque sortie.

Vous rencontrez des problèmes de performance de freinage peu fiable ? Simson Remblok Cantilever 55mm offre une force de freinage constante et puissante spécialement conçue pour les systèmes de frein cantilever. Adaptées aux freins avant et arrière, ces plaquettes garantissent une conduite sûre et réactive. Installation facile avec une clé Allen pour un remplacement rapide des plaquettes usées et une reprise de la route en toute confiance. Améliorez votre système de freinage avec un ensemble conçu pour la précision et la durabilité.

Caractéristiques principales

  • Optimisé pour les systèmes de frein cantilever afin de maximiser l’efficacité du freinage.
  • Design de goupille non symétrique pour un alignement et une performance parfaits.
  • Compatible avec les freins avant et arrière pour une utilisation polyvalente.
  • Installation simple avec une clé Allen pour un entretien rapide.
  • Usure équilibrée grâce à un montage uniforme des deux côtés de la jante.
  • Vendu par paire pour un remplacement complet des plaquettes.

Spécifications techniques

  • Conçu spécifiquement pour les systèmes de frein cantilever.
  • Équipé d’une goupille non symétrique pour un ajustement sécurisé.
  • Convient aux freins avant et arrière.
  • L’installation nécessite de desserrer la plaquette usée avec une clé Allen.
  • Les nouvelles plaquettes doivent être montées dans le sens de rotation correct.
  • Assurez-vous que les deux côtés soient montés à distance égale de la jante.
  • Conditionné et vendu en lot de 2 pièces.

Questions fréquentes

Oui, le Simson Remblok Cantilever 55mm est conçu pour s’adapter à tous les systèmes de frein cantilever standard, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Utilisez une clé Allen pour retirer la plaquette usée, puis montez la nouvelle dans le sens de rotation correct, en veillant à ce qu’elle soit uniformément espacée de la jante des deux côtés.

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