Simson Cantilever Brake Pad 72mm

Plaquettes Cantilever 72mm Offrant Une Puissance De Freinage Précise Et Un Changement Facile Avec Une Clé Allen—Améliorez Vos Freins Simson Pour Des Trajets Urbains Plus Sûrs.

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Libérez une puissance de freinage précise à chaque sortie.

Vous rencontrez des problèmes de performance de freinage peu fiable ? Simson Remblok Cantilever 72mm offre une force de freinage constante et puissante spécialement conçue pour les systèmes de frein cantilever. Adaptées aux freins avant et arrière, ces patins garantissent une sécurité et un contrôle maximum à chaque trajet. Remplacez facilement les patins usés à l’aide d’une clé Allen et profitez d’un alignement optimal des freins pour une décélération fluide et réactive. Améliorez votre expérience de conduite avec un jeu de deux patins de frein haut de gamme, conçus pour la durabilité et la précision.

Caractéristiques principales

  • Adaptation parfaite aux systèmes de frein cantilever.
  • Conception de goupille non symétrique pour un montage sécurisé.
  • Compatible avec freins avant et arrière.
  • Installation facile avec une clé Allen standard.
  • Assure une distance uniforme des patins par rapport à la jante des deux côtés.
  • Livré par paire pour un remplacement complet des freins.

Spécifications techniques

  • Conçu pour les systèmes de frein cantilever.
  • Équipé d’une goupille non symétrique pour le montage.
  • Convient aux freins avant et arrière.
  • L’installation nécessite une clé Allen pour retirer les patins usés.
  • Les nouveaux patins doivent être montés dans le sens de rotation correct.
  • Veillez à ce que les patins soient espacés de manière égale de la jante des deux côtés.
  • Fournis en jeu de 2 patins de frein.

Questions fréquentes

Oui, le Simson Remblok Cantilever 72mm est conçu pour s’adapter à tous les systèmes de frein cantilever standard, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière.
Utilisez une clé Allen pour retirer le patin usé, puis montez le nouveau dans le sens de rotation correct, en veillant à ce que la distance soit égale des deux côtés par rapport à la jante.

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