Simson V-Brake Brake Pad 72mm

Freinez Plus Précisément Et Roulez Plus Doucement Avec Les Patins De Frein V Simson, Conçus Pour Un Freinage Shimano Précis Sur Chaque Roue Avant Et Arrière.

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Libérez une puissance de freinage précise à chaque sortie.

Vous rencontrez des problèmes de performance de freinage peu fiable ? Les patins de frein Simson V-brake 72 mm offrent une force de freinage constante et puissante, spécialement conçue pour les systèmes Shimano V-Brake. Adaptés aux freins avant et arrière, ces patins garantissent une sécurité et un contrôle maximum lors de chaque sprint urbain ou descente rapide. Faciles à remplacer avec une simple clé Allen, ils s’alignent parfaitement pour un contact optimal avec la jante et un équilibre d’usure. Améliorez votre expérience de conduite avec un jeu de deux patins conçus pour la durabilité et la précision.

Caractéristiques principales

  • Compatible avec les systèmes Shimano V-Brake pour une intégration parfaite.
  • Adaptation universelle pour freins avant et arrière afin de répondre à tous vos besoins de freinage.
  • Installation facile avec une clé Allen standard pour un entretien rapide.
  • Alignement précis garantissant une usure uniforme et une puissance de freinage constante.
  • Livrés par paires pour un remplacement complet des patins de frein.

Spécifications techniques

  • Longueur du patin de frein : 72 mm.
  • Conçus spécifiquement pour les systèmes Shimano V-Brake.
  • Convient aux freins avant et arrière.
  • L’installation nécessite une clé Allen pour retirer les patins usés et monter les nouveaux.
  • Les patins doivent être montés dans le sens de rotation correct, espacés de manière égale par rapport à la jante des deux côtés.
  • Fournis en jeu de 2 patins de frein.

Questions fréquentes

Oui, les patins Simson V-brake 72 mm sont conçus pour s’adapter à tous les systèmes Shimano V-Brake, aussi bien pour les freins avant que pour les freins arrière.
Utilisez une clé Allen pour retirer les patins usés, puis montez les nouveaux patins dans le sens de rotation correct, en veillant à ce qu’ils soient espacés uniformément par rapport à la jante des deux côtés.

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