Simson V-Brake Brake Pad 72mm

Remplacez Les Patins Usés En Quelques Secondes Avec Les Cartouches V-Brake 72mm De Simson — Compatibles Avec Les Systèmes Shimano Pour Un Freinage Précis Et Durable Que Vous Contrôlez.

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Libérez une puissance de freinage précise avec un entretien sans effort.

Dites adieu au remplacement complet des freins et bonjour au freinage performant et économique. Les patins Simson Cartridge V-Brake 72mm offrent une compatibilité parfaite avec les systèmes Shimano V-Brake tout en proposant la commodité ultime des patins de frein remplaçables. Gardez votre conduite précise et sécurisée sans la contrainte de changer l’ensemble des blocs de frein.

Caractéristiques principales

  • Patins de frein remplaçables pour une durée de vie prolongée et des économies.
  • Adaptation parfaite aux systèmes Shimano V-Brake garantissant une puissance de freinage fiable.
  • Entretien facile avec un retrait et une installation simples des patins de frein.
  • Design cartouche durable pour des performances constantes en milieu urbain et tout-terrain.
  • Livrés par paire pour un remplacement complet du système de freinage.

Spécifications techniques

  • Compatible avec les systèmes de freinage Shimano V-Brake.
  • Longueur des patins : 72 mm.
  • Patins remplaçables, éliminant le besoin de changer l’ensemble des blocs de frein.
  • Patins de remplacement disponibles séparément sous le nom Simson Remvoeringen pour V-Brake Cartridge.
  • Procédure de retrait : retirez la goupille de maintien située sur le dessus du patin à l’aide d’une pince à bec fin.
  • Faites glisser le patin usé dans le sens inverse de la marche.
  • Insérez le nouveau patin dans le porte-patin et sécurisez-le avec la goupille de maintien.
  • Livré en set de 2 patins.

Questions fréquentes

Oui, les Simson Cartridge Remschoenen V-Brake 72mm sont conçus pour s’adapter parfaitement à tous les systèmes Shimano V-Brake.
Il suffit de retirer la goupille de maintien avec une pince à bec fin, de faire glisser le patin usé dans le sens inverse de la conduite, d’insérer le nouveau patin, puis de le sécuriser avec la goupille de maintien.

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