Vredestein BNB 26-27.5 Inch 47/62-559/584 FV 50mm

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SKU: 8714692508257
Price: 8 EUR
Availability: InStock

Butyle Ultra-Faible Perméabilité Au Gaz Maintient La Pression De Vos Pneus VTT Plus Longtemps — Le Design Unitube De Vredestein Convient À Plusieurs Tailles 26-27,5”.

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Durabilité Inégalée et Maintien de Pression pour Vos Aventures VTT.

Vous avez du mal avec les pertes fréquentes de pression et les chambres à air peu fiables ? La chambre à air en butyle de Vredestein est conçue pour que votre VTT roule plus longtemps et plus fort. Fabriquée en caoutchouc synthétique de haute qualité à très faible perméabilité aux gaz, elle garantit que votre pneu reste à la pression idéale, sortie après sortie. Dotée du système innovant Unitube, cette chambre à air s’adapte à plusieurs tailles de pneus, offrant polyvalence et performance premium pour tous les défis de sentier.

Caractéristiques Clés

Rétention supérieure des gaz grâce à une composition avancée en caoutchouc butyle.
Compatibilité multi-tailles avec le système Unitube pour une utilisation flexible.
Valve française robuste de 50 mm de longueur pour un gonflage facile.
Optimisée pour pneus VTT de 26 à 27,5 pouces.
Durabilité renforcée pour résister aux conditions tout-terrain les plus exigeantes.

Spécifications Techniques

Marque : Vredestein
Type : Chambre à air pour VTT
Plage de tailles : 47/62-559/584 (26×1,75 – 27,5×2,40 pouces)
Type de valve : Valve française (Presta)
Longueur de valve : 50 mm
Matériau : Caoutchouc synthétique butyle à très faible perméabilité aux gaz
Système de production : Unitube, adapté à plusieurs tailles de pneus
Catégorie : Binnenbanden (chambres à air)

Questions Fréquemment Posées

Quelles tailles de pneus cette chambre à air couvre-t-elle ?

Elle convient aux pneus VTT allant de 26×1,75 jusqu’à 27,5×2,40 pouces, grâce à la compatibilité multi-tailles du système Unitube.

Pourquoi le caoutchouc butyle est-il important pour les chambres à air ?

Le caoutchouc butyle présente une très faible perméabilité aux gaz, ce qui signifie qu’il conserve la pression d’air plus longtemps que le caoutchouc standard, réduisant ainsi la fréquence des regonflages.