Vredestein Bnb 28 Inch 47/62-622 Fv 50mm

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SKU: 8714692508301
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Maintenez Une Pression Optimale Plus Longtemps Grâce à La Faible Perméabilité Au Gaz Du Butyle — Le Système Unitube De Vredestein Convient à Plusieurs Tailles De Pneus Pour Votre Trajet Urbain.

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Durabilité Inégalée et Rétention de Pression Optimale pour Votre Vélo.

Vous avez du mal avec une perte fréquente de pression des pneus ? Les chambres à air Vredestein offrent une solution révolutionnaire grâce à leur composition avancée en butyle, un caoutchouc synthétique reconnu pour sa perméabilité aux gaz exceptionnellement faible. Cela signifie que votre chambre à air reste gonflée plus longtemps, vous garantissant une performance constante et moins d’interruptions sur la route. Conçues avec le système Unitube, ces chambres s’adaptent à plusieurs tailles de pneus, offrant une polyvalence sans compromis sur la qualité ni la fiabilité.

Caractéristiques Clés

Caoutchouc butyle supérieur pour une rétention d’air prolongée.
Design système Unitube compatible avec diverses dimensions de pneus.
Valve française (FV) 50mm pour un gonflage facile et une compatibilité optimale.
Fabrication haut de gamme garantissant durabilité et résistance.
Large compatibilité de tailles de 28×1.75 à 29×2.40 pouces.

Spécifications Techniques

Modèle : chambre à air Vredestein 47/62-622.
Taille : 28 pouces (28×1.75-29×2.40).
Type de valve : valve française (FV) 50mm.
Matériau : caoutchouc synthétique butyle à très faible perméabilité aux gaz.
Système de fabrication : Unitube, adapté à plusieurs tailles de pneus.
Conçue pour une rétention de pression durable et une performance élevée.

Questions Fréquentes

Quelles tailles de pneus cette chambre à air couvre-t-elle ?

La chambre à air Vredestein convient aux pneus de tailles allant de 28×1.75 à 29×2.40 pouces, grâce à son design système Unitube.

Pourquoi le caoutchouc butyle est-il important pour les chambres à air ?

Le caoutchouc butyle présente une perméabilité aux gaz très faible, ce qui signifie qu’il conserve la pression d’air plus longtemps que le caoutchouc naturel, réduisant ainsi la fréquence des regonflages.