Distube line MT C ABS unité de contrôle – étrier de frein roue avant L2, longueur 150 mm

Améliorez le freinage de votre roue avant avec l’unité de contrôle Distube-leiding MT C ABS, conçue pour la compatibilité Bosch ABS Gen2 et optimisée avec une longueur de 150 mm pour un contrôle précis.

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Améliorez votre précision de freinage grâce à une intégration ABS sans faille

Lorsque vous exigez un contrôle fiable de votre système de freinage de la roue avant, vous avez besoin de composants offrant des performances constantes. Vous bénéficiez de la Distube-leiding MT C ABS control unit conçue spécifiquement pour l’étrier de frein de roue avant L2, garantissant un fonctionnement ABS fluide. Sa longueur de 150 mm s’intègre parfaitement à votre configuration, vous donnant confiance à chaque arrêt. Compatible avec Bosch ABS Gen2 (BAS3311), cette unité soutient la sécurité et la réactivité de votre trajet sans compromis.

Caractéristiques principales

Conçue pour la précision, l’unité de contrôle offre une compatibilité directe avec Bosch ABS Gen2, garantissant une communication parfaite avec votre système de freinage. La longueur de 150 mm est optimisée pour l’étrier de frein de roue avant L2, assurant un ajustement sûr et exact. Fabriquée pour maintenir une pression et un flux de fluide constants, elle soutient l’efficacité de votre freinage dans des conditions variées. Le design robuste assure durabilité tout en conservant une performance légère, pour que vous restiez agile et maître de votre conduite.

Spécifications techniques

  • Compatibilité : Bosch ABS Gen2 (BAS3311)
  • Application : Étrier de frein de roue avant L2
  • Longueur : 150 mm
  • Matériau : Construction de l’unité de contrôle MT C ABS
  • Fonction : Intégration de la conduite de fluide ABS
  • Design : Ajustement précis pour une réponse optimale au freinage
  • Durabilité : Conçu pour des performances constantes

Questions fréquemment posées

Cette unité de contrôle est spécifiquement compatible avec Bosch ABS Gen2 (BAS3311) et conçue pour fonctionner parfaitement au sein de ce système.
Non, ce produit est conçu pour l’étrier de frein de roue avant L2 et peut ne pas s’adapter ou fonctionner correctement sur les configurations de roue arrière.
Poids 0,04 g

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